M/S Salam Express var en egyptisk Ro-ro-färja. Färjan sjönk den 15 december 1991 i hård storm som tvingade den att gå på ett korallrev utanför Safaga i egyptiska Röda havet.
Grundstötningen orsakade ett hål på styrbords sida av stäven, strax nedanför bogporten. Färjans höga fart rakt in på de höga vågorna ökade trycket på den redan skadade dörren tills gångjärnen brast och porten stod rakt upp helt öppen. Då hände samma sak som hände när Estonia 1994 rusade fram med öppet bogvisir. Salam Express bildäck bakom bogporten vattenfylldes ännu snabbare och fartyget började tippa ner i havet och katastrofen var redan ett faktum. Efter ca 15 minuter hade fartyget redan sjunkit. Ett vittnet berättade att "det var så många människor som trängdes i den smala gången så att man knappt kom någon vart".
Den svåra stormen och det faktum att katastrofen inträffade en dryg timme från hamnen mitt i natten gjorde räddningsarbetet nästan omöjligt, trots försök av många fartyg kunde de inte nå fram till olycksplatsen förrän i gryningen och de hade inga effektiva sätt att rädda passagerarna i det stormande havet. Fartyget sjönk så snabbt att knappt någon av livbåtarna hade hunnit hissas ner och att de flesta av dessa nu ligger med vraket. Enorma förluster av människoliv gör detta till en av de värsta tragedierna i Röda havet någonsin. Hon förliste på position 26º39'01"N; 34º03'48"E. Hon ligger på sidan i 90 graders vinkel.
Hur många passagerare som var ombord när färjan sjönk varierar, men en siffra säger 960. Men hur många som omkommit av dem vet man ej, men vissa säger närmare 800.
Men det finns påståenden om att många fler passagerare var ombord än vad som anges, och så många som 1 600 människor miste livet i denna tragedi. Dock så har dessa uppgifter aldrig bekräftats officiellt.